拉高標(biāo)桿 勇毅前行 奮力爭(zhēng)當(dāng)“追趕江浙、爭(zhēng)先江淮”先行軍

新征程催生新使命。黨的二十大報(bào)告明確提出“加快建設(shè)交通強(qiáng)國”。近年來，我市牢牢把握交通“先行官”定位，辦成了一批大事、解決了一批難事、處置了一批急事，取得了“三大成效”：基礎(chǔ)設(shè)施取得突破性進(jìn)展、運(yùn)輸能力顯著提升、先行作用充分彰顯。但我們也清醒認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前我市交通各種運(yùn)輸方式發(fā)展還不平衡，交通運(yùn)輸服務(wù)水平與群眾出行新期待和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新需求還有差距。

新使命激發(fā)新動(dòng)力。作為安徽融入長(zhǎng)三角一體化的前沿陣地，必須充分發(fā)揮宣城在長(zhǎng)三角城市格局中連南接北、承東啟西的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。今年以來，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)貫徹落實(shí)市委市政府決策部署，切實(shí)緊起來、動(dòng)起來、跑起來了，以“四個(gè)新作為”奮力實(shí)現(xiàn)2023年工作目標(biāo)，為2025年初步構(gòu)建“承接皖江帶、接軌寧杭圈、服務(wù)長(zhǎng)三角”的長(zhǎng)三角中心區(qū)域綜合交通樞紐奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

以拼搶的氣魄抓交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)上實(shí)現(xiàn)新作為

加密高速公路。推進(jìn)普通國省道“10+5”工程，包括10個(gè)續(xù)建項(xiàng)目和5個(gè)新建項(xiàng)目，實(shí)施以寧安高速、G50宣廣高速改擴(kuò)建工程為主的高速公路“7+1+1”工程，新開工高速公路60公里、新增11公里。升級(jí)干線公路。加強(qiáng)省際毗鄰鄉(xiāng)村公路建設(shè)，深挖徽杭古道、旌歙古道等“起源之路”，建成G329孫埠-大汪村段、G318山關(guān)-郎溪段等16段公路項(xiàng)目。提質(zhì)農(nóng)村公路。實(shí)施農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程406公里、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程650公里、危橋46座，創(chuàng)建50公里美麗農(nóng)村路，繼續(xù)深化“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建工作，打通鄉(xiāng)村振興“發(fā)展脈絡(luò)”。聯(lián)通水運(yùn)航路。適度超前發(fā)展水運(yùn)，實(shí)施“3+1”工程，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，加快形成大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”的發(fā)展格局，力爭(zhēng)創(chuàng)成定埠港“第二批多式聯(lián)運(yùn)省級(jí)示范項(xiàng)目”，完成2000標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱聯(lián)運(yùn)量。

以奔跑的姿態(tài)抓綜合運(yùn)輸體系，在優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境上實(shí)現(xiàn)新作為

織密農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)。堅(jiān)持客運(yùn)服務(wù)和貨運(yùn)服務(wù)“雙管齊下”，加大指導(dǎo)兩個(gè)“國字號(hào)”品牌創(chuàng)建工作，完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，暢通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和生產(chǎn)生活資料下鄉(xiāng)雙向流通渠道，更好服務(wù)鄉(xiāng)村振興。提升城際運(yùn)輸服務(wù)水平。聚焦現(xiàn)階段綜合運(yùn)輸薄弱環(huán)節(jié)，織密長(zhǎng)三角客貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)開通3條毗鄰公交線路，推進(jìn)“一卡通”公交場(chǎng)景建設(shè)，實(shí)現(xiàn)全域一卡通乘長(zhǎng)三角區(qū)域地鐵、公交，有效落實(shí)公路收費(fèi)減免補(bǔ)貼政策，用心助添市場(chǎng)活力。

以沸騰的激情抓綠色交通和智慧交通，在創(chuàng)新“平安交通”上實(shí)現(xiàn)新作為

樹牢低碳轉(zhuǎn)型“風(fēng)向標(biāo)”。推進(jìn)綠色建養(yǎng)技術(shù)和材料循環(huán)利用，選擇2家運(yùn)輸企業(yè)，打造綠色道路運(yùn)輸行業(yè)試點(diǎn)，深入推進(jìn)交旅融合發(fā)展，大力推廣綠色交通工具，積極引導(dǎo)使用新能源公交車、出租車。用好數(shù)據(jù)賦能“金鑰匙”。以全省首個(gè)行業(yè)全領(lǐng)域TOCC為載體，不斷強(qiáng)化數(shù)據(jù)挖掘歸集整合，暢通數(shù)據(jù)共享“三通道”，進(jìn)一步打破交通“信息孤島”“管理孤島”，創(chuàng)新“智慧+交通業(yè)務(wù)場(chǎng)景”應(yīng)用。扎牢交通安全“防護(hù)網(wǎng)”。實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”，確保公路非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法結(jié)案率達(dá)到90%，鞏固完善“掌上執(zhí)法”，增加現(xiàn)場(chǎng)感知、人臉識(shí)別等28套技防手段，提升交通質(zhì)量安全監(jiān)管水平。

以有為的擔(dān)當(dāng)抓作風(fēng)建設(shè)，在鍛造交通干部隊(duì)伍上實(shí)現(xiàn)新作為

干事創(chuàng)業(yè)，關(guān)鍵在人，關(guān)鍵在作風(fēng)保障，必須扭住不放、常抓不懈。以上率下鑄忠誠。圍繞交通局各項(xiàng)任務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)干部作示范，擴(kuò)面增量激發(fā)“群雁效應(yīng)”，形成上行下效的好導(dǎo)向，堅(jiān)持“第一議題”制度，始終做到衷心擁護(hù)“兩個(gè)確立”，忠誠踐行“兩個(gè)維護(hù)”。對(duì)標(biāo)找差強(qiáng)水平。樹立比學(xué)趕超鮮明導(dǎo)向，“走出去”學(xué)習(xí)江浙交通系統(tǒng)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，完善“干事創(chuàng)業(yè)”平臺(tái)，發(fā)揮好“讀書學(xué)習(xí)研究工作專班”“四力”行動(dòng)等機(jī)制，提升干部專業(yè)能力。嚴(yán)格監(jiān)督抓管理。堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向，加強(qiáng)過程管控、調(diào)度落實(shí)，建立工作臺(tái)賬，明確具體到月的進(jìn)度安排、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、推進(jìn)措施等，嚴(yán)格落實(shí)督查督辦制度，確保年度目標(biāo)任務(wù)順利實(shí)現(xiàn)。

征程萬里風(fēng)正勁，劈波斬浪啟新程。下一步，宣城交通將深入貫徹落實(shí)市委市政府“1234”工作要求（確保第一方陣、錨定“兩江目標(biāo)”、堅(jiān)持“三敢作風(fēng)”、落實(shí)“四要精神”），以凝聚開拓徽杭古道“起源之路”的闖勁、融入滬蘇浙G50“首條之路”的干勁、打造一城五區(qū)“未來之路”的拼勁，在“追趕江浙、爭(zhēng)先江淮”中打好頭陣，為打造“長(zhǎng)三角中心區(qū)現(xiàn)代化城市”當(dāng)好先鋒。